冷轧理论

冷轧是指利用轧辊压力挤压钢材，在室温下改变钢材形状的轧制方法。虽然这个过程也会加热钢板，但它仍然被称为冷轧。具体来说，热轧卷材作为冷轧的原料，产品为硬轧卷材。

一般冷轧钢，如镀锌钢、彩钢板都必须经过退火处理，因此塑性和伸长率较好，广泛应用于汽车、家电、五金等行业。冷轧板表面具有一定的光滑度，手感光滑，主要是酸洗的工作。一般情况下，热轧板的表面光洁度达不到要求，所以热轧钢带需要冷轧，而热轧钢带厚度一般为1.0mm，冷轧可达0.1mm。热轧高于结晶温度，冷轧低于结晶温度。

冷轧到型钢的变化属于连续冷变形。该工艺引起的冷硬化增加了轧制线圈的强度、硬度和韧性。

对于终端使用，冷轧使冲压性能变差。本产品适用于简单变形件。

优点:

它可以破坏铸锭的铸造组织，细化钢的晶粒，消除微观组织的缺陷，从而提高钢的力学性能。改善主要体现在轧制方向上，使钢材在一定程度上不再各向同性。浇注过程中形成的气泡、裂纹和松动也可以在高温高压下焊接在一起。

缺点:

1.热轧后，钢内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物，以及硅酸盐)被层合和分层。分层使钢沿厚度方向被拉的性能大大恶化，焊缝收缩时层与层之间有撕裂的可能。焊缝收缩引起的局部应变往往是屈服点应变的数倍，远远大于载荷引起的应变。

2.冷却不均匀引起的残余应力。残余应力是指在没有外力作用下内部自相平衡的应力，存在于各种截面的热轧型钢中。一般情况下，型钢截面尺寸越大，残余应力越大。残余应力虽然是自平衡的，但在外力作用下对钢构件的性能有一定的影响。如变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利影响。